WD615濰柴發動機氣門間隙調多少合適?看看專業公司怎么做

發布于 2024年08月31日

[摘要]濰柴發動機在使用時軸承間隙必須適中，過大可能導致沖擊，過小則可能影響潤滑效果，甚至導致燒瓦現象。其次，軸承及軸頸的表面質量和幾何形狀必須得到嚴格保證，改善潤滑質量、控制機油的壓力、溫度及流量，以及加強機油濾清也是非常重要的。那一般濰柴發動機氣門間隙調多大呢？

濰柴發動機在使用時軸承間隙必須適中，過大可能導致沖擊，過小則可能影響潤滑效果，甚至導致燒瓦現象。其次，軸承及軸頸的表面質量和幾何形狀必須得到嚴格保證，改善潤滑質量、控制機油的壓力、溫度及流量，以及加強機油濾清也是非常重要的。那一般濰柴發動機氣門間隙調多大呢？

濰柴發動機氣門間隙調多大

關于濰柴WD615的氣門間隙調整，這里我們主要指的是搖臂的間隙。一般而言，進氣門間隙為3mm，排氣門間隙為4mm。昆明濰柴發動機公司提醒注意的是，氣缸蓋的總高度、較大整修量以及氣門下沉量都有嚴格的規定，超出范圍時需要進行相應的處理，如磨削缸蓋平面或調整氣門間隙等。

在安裝昆明濰柴發動機WD615的凸輪軸正時齒輪時，我們需要確保它處于第一缸上止點位置，同時飛輪與飛輪殼上的正時記號也要對正。在稍稍用力頂住齒輪的同時，用螺絲刀旋動凸輪軸，使凸輪軸上的定位銷能夠插入齒輪定位銷孔。

如果對齊出現困難，可以允許沿順時針方向前錯半個牙，但不允許后錯。此外，昆明濰柴發動機公司還需要檢查凸輪軸端面上的定位銷是否已完全插入齒輪定位銷孔內。然后使用四只M8螺栓對稱擰緊，并確保在螺紋部位涂抹適量的242膠以增強緊固效果。

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