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    發動機功率不足的現象有哪些?功率不足的原因是什么?

    發布于 2021年12月14日

    [摘要]發動機功率不足的現象有哪些?功率不足的原因是什么呢?據了解,云南發動機是一種能夠把其他形式的能轉換成機械能的機器,發動機是一整套動力輸出裝備,機械車輛的動力來源,是機械車輛的核心組成部件。而發動機會出現功率不足的現象,發動機功率不足,就是我們平常說的發動機“沒勁”。

      發動機功率不足的現象有哪些?功率不足的原因是什么呢?據了解,云南發動機是一種能夠把其他形式的能轉換成機械能的機器,發動機是一整套動力輸出裝備,機械車輛的動力來源,是機械車輛的核心組成部件。而發動機會出現功率不足的現象,發動機功率不足,就是我們平常說的發動機“沒勁”。


    發動機功率不足的現象有哪些?功率不足的原因是什么?


      發動機功率不足的現象:發動機不能達到應有的轉速;能達到應有轉速,但稍加負荷便冒黑煙或運轉不平穩。

      功率不足的原因:油箱蓋通氣孔堵塞,柴油油濾清器或油箱開關未全部打開,使供油不足。調速彈簧過軟或調整不當,使柴油機轉速偏低,達不到正常轉速。油泵柱塞磨損,出油閥磨損,油磨滾輪磨損,凸輪軸供油凸輪磨損等,使油泵供油減少或供油壓力過高造成供油量減少。

      噴油時間過早或過晚。噴油泵齒條,齒輪位置不對,造成供油量不足。柴油中有水或油路中間有空氣。油嘴霧化不良或有咬死現象,回油、滴油嚴重,使柴油燃燒不良??諝鉃V清器堵塞,進、排氣門間隙大,進、排氣門凸輪磨損嚴重,使氣門開度小,開啟時間短,發動機進氣不足,排氣不凈。

      氣門封閉不嚴,氣門彈簧太軟或折斷或氣門間隙過小,缸套與活塞磨損嚴重,活塞環磨損,對口膠結或折斷,氣缸墊沖壞使發動機漏氣嚴重,壓縮不良,導致功率下降。氣門及所門座磨損,氣門下沉量增大,邊桿襯套和連桿軸承主軸承嚴重磨損,使柴油機壓縮減少,工作性能下降。

      以上就是對發動機功率不足的現象以及原因的具體說明,如果對大家有幫助的話,不要忘記收藏哦!
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