在綠化植物品種的選擇上要因地制宜，盡量采用適地適樹品種，并根據當地的自然地理環境(地形、土質、氣象等)，結合設計要求及本地區草木的生長情況確定；采用“簡單的、淳樸的、自然的”表現手法進行綠化植物的配置，使沿線綠化景觀完全與大自然的景觀融為一體；綠化施工的工期是雨季到來前，綠化物種的外形、體量和色彩需注意季相的變化，并注意提高綠化植物的管理水平及綠化工程本身的社會效益。因沿線山區保護動物多，應考慮在野生動物出行頻率高的地段，設立動物通行天橋，既保護動物免受傷害，又為公路增添一道風景。
互通立交景觀設計結合地形的高差變化及立交橋附近預留的綠地進行設計，植物配置以草坪、灌木和草花為主，選擇樹形優美的喬木作為孤植樹，其余樹種作為點綴布置.在互通區大環的中心地段，在不影響視距的范圍內，設計穩定的樹群，可常綠與落葉樹相結合，喬木與灌木相搭配，既增加綠量，又形成良好的自然群落景觀，自然而壯闊，同時可減少人工撫育管理。
隧道景觀設計注重洞口形式和進出口的綠化設計。洞口設計主要結合當地的文化和建筑風格進行造型設計，選擇洞門結構形態時，還應注意視覺上的相對感及與其它建筑物的主從關系，凸現隧道洞口的美學效應。隧道進出口綠化需滿足視覺的要求，緩解明暗急劇變化給駕駛員帶來的不適感，另外，洞頂和洞側植被應與山體植被一致，過渡自然，能很好的與周邊環境相融合
了解跟多白皮松苗木知識：www.baipisongjd.com