柴油機的結構組成及工作原理

  云南發動機維修公司介紹，農用拖拉機多是采用四沖程柴油機為動力。拖拉機上的柴油機盡管結構參數不一致，但工作原理是完全一致的，其工作循環都是由進氣、壓縮、作功（燃燒膨脹）和排氣四個工作過程組成的。不同型號的柴油機，盡管外形不一樣，但其結構大同小異，主要是由壓縮系統、進排氣系統、燃油供給系統、潤滑系統、冷卻系統和啟動系統等組成。

  柴油機是內燃機的一種，它是以柴油為燃料，通過柴油在汽缸內部的燃燒膨脹，推動活塞做功，并將活塞的往復直線運動變成曲軸的旋轉運動，以實現熱能轉變為機械能。

  柴油機將熱能轉變為機械能的第一步是柴油要燃燒，柴油燃燒的地點是燃燒室。燃燒室是由缸蓋與汽缸、活塞共同組成的一個封閉空間。柴油是由燃油供給系統提供，由噴油器噴入汽缸中的燃燒室，與進氣系統提供的空氣混合，形成混合氣，在活塞向上運動過程中被壓縮達到燃點而自燃。混合氣燃燒產生大量高溫高壓氣體，推動活塞向下移動。活塞的往復運動由連桿帶動曲軸旋轉，并對外輸出，即將熱能轉變為機械能。這一過程看似簡單，卻需要幾個系統的協調工作，才能達到目的。