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    自動啟停技術對發動機有損壞嗎

    發布于 2018年10月22日

    [摘要]自動啟停技術對發動機有損壞嗎?對于這個問題,很多人也有疑問。有人認為自動啟停功能最好不要用,云南發動機廠家提示頻繁的其他會造成活塞磨損,產生的金屬碎屑也會磨損發動機其他關鍵部件。

      自動啟停技術對發動機有損壞嗎?對于這個問題,很多人也有疑問。有人認為自動啟停功能最好不要用,云南發動機廠家提示頻繁的其他會造成活塞磨損,產生的金屬碎屑也會磨損發動機其他關鍵部件。久而久之對發動機的損壞很大。聽起來好像是那么回事,但仔細想想大可不必如此擔心。

    云南發動機
      昆明發動機廠家提示頻繁的啟停發動機確實是對發動機磨損要大一些這話不假,但他們都忽略了一點——發動機的磨損大都發生在冷車啟動時。汽車發動機的磨損有80%以上來自冷啟動時的瞬間,正常怠速運行磨損占20%左右。
      昆明發動機公司講解自動啟停工作的環境是熱啟動,只是在短暫停車時暫時關閉發動機,此時的發動機溫度還很高,機油粘稠度較小,流動性較強,容易附著在零部件上。這時的磨損不會很大。

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