云南發(fā)動(dòng)機(jī)總成公司為你講解渦輪增壓器的工作原理

發(fā)布于 2018年01月15日

[摘要]云南發(fā)動(dòng)機(jī)總成了解到，單級(jí)渦輪增壓器的工作原理是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，氣缸排出的廢

云南發(fā)動(dòng)機(jī)總成了解到，單級(jí)渦輪增壓器的工作原理是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，氣缸排出的廢氣在慣性沖力作用下推動(dòng)增壓器渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)，由于渦輪與壓氣機(jī)葉輪同軸連接，渦輪帶動(dòng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，通過葉輪的高速轉(zhuǎn)動(dòng)，將空氣濾清器送來的空氣進(jìn)行壓縮，使進(jìn)入氣缸的空氣量增加，燃料的燃燒更加充分，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，減少有害排放。

云南發(fā)動(dòng)機(jī)總成

兩級(jí)渦輪增壓器可有效解決渦輪遲滯的問題，簡(jiǎn)單地說就是又增加了一個(gè)低速渦輪。這個(gè)低速渦輪能在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速或者負(fù)載很低時(shí)就開始工作，給發(fā)動(dòng)機(jī)提供增壓空氣，以改善低速的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。以兩級(jí)可調(diào)渦輪增壓系統(tǒng)（R2S）為例，它是由兩個(gè)不同規(guī)格的渦輪增壓器構(gòu)成。這兩個(gè)渦輪增壓器串聯(lián)在一起，通過旁通閥調(diào)節(jié)機(jī)制控制。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低，即廢氣排量較小時(shí)，旁通閥完全關(guān)閉，所有廢氣流入小渦輪，實(shí)現(xiàn)快速和高效壓縮。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增大時(shí)，旁通閥逐漸打開，壓縮工作也逐漸轉(zhuǎn)移到大渦輪上。簡(jiǎn)單地說，就是在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速的時(shí)候，較少的排氣可使驅(qū)動(dòng)壓力較小的渦輪高速旋轉(zhuǎn)，以產(chǎn)生足夠的進(jìn)氣壓力；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升以后，壓縮工作主要由驅(qū)動(dòng)壓力較大的渦輪承擔(dān)，繼續(xù)進(jìn)入高增壓值的狀態(tài)，提供連貫的強(qiáng)勁動(dòng)力。
云南發(fā)動(dòng)機(jī)總成公司了解了渦輪增壓器的放氣閥也叫作旁通閥。以康明斯增壓器（HOLSET）為例，旁通閥通過壓氣機(jī)出氣口的壓力來控制渦輪進(jìn)氣口處氣閥的開啟，使得渦輪廢氣從旁路泄掉。它的目的是為了限制發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速以及大負(fù)荷狀態(tài)下的增壓器轉(zhuǎn)速，同時(shí)它可以降低全負(fù)荷以及高轉(zhuǎn)速狀態(tài)下的發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)壓力。帶旁通閥的增壓器可提高低速性能，閥門關(guān)閉可以提高瞬態(tài)響應(yīng)，降低排溫以及排放，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高，旁通閥在到達(dá)壓力設(shè)置點(diǎn)前開啟，這樣可以提高渦輪的有效工作能力；同時(shí)減少軸的扭矩輸出，避免了轉(zhuǎn)子部件的超速。

昆明鑫闊峰商貿(mào)有限公司昆明濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)-云南杭汽發(fā)商貿(mào)公司各類濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)|玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)|康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)配件設(shè)備齊全

聯(lián)系資料

昆明鑫闊峰商貿(mào)有限公司

最新信息

云南發(fā)動(dòng)機(jī)總成公司為你講解渦輪增壓器的工作原理